هل ستتمكن القيادة الجديدة من إعادة إحياء فولفو؟

شهدت شركة "فولفو" للسيارات تغييرات قيادية مفاجئة بعودة هاكان سامويلسون لتولي منصب الرئيس التنفيذي للشركة لفترة عامين، خلفاً لـ جيم روان الذي استقال من منصبه الذي شغله منذ العام 2022.

وكان سامويلسون الذي يبلغ من العمر 74 عاماً قد قاد شركة السيارات السويدية لمدة عقد من الزمن من العام 2012 إلى العام 2022، وساهم في تنشيط علامة" فولفو" التجارية وأشرف على الطرح العام الأولي للشركة في العام 2021 في بورصة ستوكهولم، كما كان يدير "فولفو" خلال فترة ولاية الرئيس الأميركي دونالد ترامب الأولى، حيث قامت الشركة ببناء مصنع لتجميع السيارات في كارولينا الجنوبية الأميركية.

ويأتي هذا التغيير في ظل التحديات التجارية العالمية التي تواجهها شركة "فولفو" كباقي شركات تصنيع السيارات في العالم، والتي تتمثل بارتفاع التكاليف وتراجع الطلب على السيارات الكهربائية، وشراسة المنافسة الصينية، ما أثر سلباً على أداء الشركة.

كما إن الرسوم الجمركية الأميركية التي فرضتها أخيراً الولايات المتحدة الأميركية بنسبة 25 في المئة على السيارات المستوردة سيزيد من صعوبات الفترة المقبلة.

ولمواجهة هذه التحديات وتعزيز موقعها في سوق السيارات العالمي، تخطط "فولفو" لإعادة تقييم استراتيجياتها الإنتاجية وتحسين الكفاءة التشغيلية واستعادة ثقة المستثمرين، كما تنوي زيادة إنتاجها في الولايات المتحدة الأميركية في مصنعها في تشارلستون في ولاية كارولينا الجنوبية لتقليل تأثير الرسوم الجمركية، علماً أن الشركة تورد معظم طرازاتها الهجينة والكهربائية من أوروبا في الوقت الحالي، كما تنوي الشركة تمديد فترة بيع السيارات الهجينة وتقليل أهدافها في التحول الكامل إلى السيارات الكهربائية.  

وكانت أسهم "فولفو" التي تمتلك شركة "جيلي" الصينية 78.7 في المئة من أسهمها قد انخفضت بنحو 70 في المئة منذ إدراج المجموعة في العام 2021، كما انخفضت بشكل طفيف في بداية الأسبوع، لتصل إلى أدنى مستوى لها على الإطلاق.

وكانت "فولفو" قد أعلنت في وقت سابق عن سعيها إلى التحول إلى علامة تجارية كهربائية بالكامل بحلول العام 2030، وتحقيق الحياد المناخي بحلول العام 2040. وتعزيز حضورها في الأسواق العالمية، والذي يصل حالياً إلى أكثر من 100 سوق.

وتستعد فولفو لإطلاق عدد من الطرازات الكهربائية الجديدة خلال الفترة المقبلة، بما في ذلك سيارة السيدان الكهربائية الأولى للشركة ES90 بمدى يصل إلى 435 ميلاً، وسيارة الكروس أوفر الكهربائية المتوسطة الحجم EX60، بعد أن طرحت في سبتمبر 2024 الطراز المتعدد الاستعمالات الكهربائي EX90، بمدى يبلغ نحو 310 اميال، وأطلقت في وقت سابق الطرازات الكهربائية EX30 و EX40 لتعزيز حضورها في سوق السيارات الكهربائية.

فولفو في الشرق الأوسط

في أسواق الشرق الأوسط يبقى تواجد "فولفو" خجولاً، وقد تراجع في السنوات الأخيرة في ظل تباطؤ العملية الانتقالية التي تمر فيها الشركة بتحولها من محركات الاحتراق الداخلي إلى المحركات الكهربائية. وتسعى "فولفو" لتوسيع شبكة شركائها في دول المنطقة، وهي متواجدة في مختلف الأسواق، ولديها منذ العام 2006 مركزاً لتوزيع قطع غيار إقليمي في جبل علي، في دبي، لتعزيز خدمات ما بعد البيع، كما افتتحت في أواخر العام 2021 بالتعاون مع "مجموعة الفطيم" أول "استوديو فولفو" في دبي لتوفير تجربة تسوق مبتكرة لعملائها من خلال تقديم إمكانية استكشاف سيارات فولفو والتعرف على تقنياتها الحديثة بطريقة رقمية وشخصية، وتنوي الشركة توسيع تجربتها هذه في أسواق المنطقة الرئيسية الأخرى.

وفي السوق السعودية التي تعد الأكبر في منطقة الخليج العربي، وبعد فترة طويلة من عدم الثبات في شراكاتها، أعلنت العلامة أخيراً عن شراكتها مع شركة "الكترومين" التابعة لمجموعة "بترومين"، لتصبح بموجب هذه الشراكة "إلكترومين" الموزع الرسمي والحصري لسيارات "فولفو" في المملكة العربية السعودية، مع الوعد بأن تشكل عودة "فولفو" "نقطة تحول حقيقية لمواكبة التطور الذي تشهده طرق المملكة، من خلال طرح معايير جديدة تعكس جوهر الفخامة الكهربائية، وجيل جديد من سيارات فولفو الأكثر ذكاءً واستدامة، والمصممة خصيصاً لتلبية تطلعات الجيل الجديد من السائقين".