موانئ أبوظبي تستثمر 4 مليار درهم في ميناء خليفة

أعلنت موانئ أبوظبي عن استثمار 3,8 مليار درهم في أعمال تطوير جديدة في ميناء خليفة، أحد الموانئ الأكثر تطوراً والأسرع نمواً في المنطقة والعالم، وذلك استجابة للنمو الكبير المتوقع في احتياجات العملاء الحالية والمستقبلية. وتتوزع هذه الاستثمارات في كل من الرصيف الجنوبي والمنطقة اللوجستية لميناء خليفة بقيمة 2,2 مليار درهم، إلى جانب توسعات جديدة في مرافئ أبوظبي بقيمة 1,6 مليار درهم.

تتضمن أعمال تطوير الرصيف الجنوبي، والتي يتوقع أن يتم الانتهاء منها في الربع الأول من عام 2021، بناء جدار رصيف بطول ثلاثة كيلومترات مع غاطس بعمق 18.5 متر لاستخدامها في الشحنات العامة ومناولة البضائع المدحرجة، بالإضافة إلى إنشاء ثمانية أرصفة للرسو، وساحة بمساحة 1.3 مليون متر مربع.

أما أعمال التوسع في منطقة ميناء خليفة اللوجستية للاستخدامات متعددة الأغراض فتتضمن إنشاء جدار رصيف بطول 3.1 كيلومتر وعمق ثمانية أمتار، إلى جانب إنشاء 15 رصيفاً للرسو وساحات للتخزين، تم تصميمها لتلبي الاحتياجات الخاصة بشركات الشحن العاملة هناك.  

يجري تنفيذ المشروع على عدة مراحل، حيث من المقرر الانتهاء من المرحلة الأولى من توسعة الرصيف الجنوبي بحلول الربع الأخير من العام 2020، في حين يتم استكمال المرحلة الثانية وأعمال التوسع في منطقة ميناء خليفة اللوجستية بحلول الربع الأول من 2021.

يسهم مشروع تطوير الرصيف الجنوبي، وأعمال التوسع في منطقة ميناء خليفة اللوجستية في توفير أكثر من 2800 فرصة عمل مباشرة وغير مباشرة، وما يزيد عن 3،2 مليار درهم في إجمالي الناتج المحلي لإمارة أبوظبي بحلول العام 2025.

أما مشروع توسعة مرافئ أبوظبي الذي يضم زيادة طول الرصيف من 1,400 متر إلى 2,265 متر، وإضافة 10 رافعات جديدة، فسيؤدي إلى مضاعفة الطاقة الاستيعابية من 2.5 مليون حاوية نمطية إلى 5 مليون حاوية نمطية. كما تشتمل التوسعات الجديدة على تبني التقنيات المتطورة في مناولة الحاويات مثل النظام الآلي لتحميل وتفريغ الشاحنات.

ومع هذه  التوسعة في الطاقة الاستيعابية ، سيشهد ميناء خليفة  زيادة في طاقته الاستيعابية البالغة حاليا 5 مليون حاوية نمطية لتصل إلى 7.5 مليون حاوية نمطية ما يعزز الجهود الرامية إلى رفع الطاقة الاستيعابية إلى 9 مليون حاوية نمطية خلال السنوات الخمس القادمة.

يتزامن هذا الإعلان مع الاحتفال بالذكرى السنوية السابعة لتدشين ميناء خليفة، والذي افتتح في 12 كانون الأول/ديسمبر 2012، وكذلك مع بدء التشغيل الكامل لمحطة كوسكو أبوظبي للحاويات بعد فترة تجريبية استمرت لعدة أشهر.

وقامت موانئ أبوظبي في وقت سابق بتعميق قناة ميناء خليفة من 16.5 مترًا إلى 18.5 وتوسيع مدخلها من 250 مترًا إلى 280، ما مكن الميناء في يونيو 2019 من استقبال  سفينة "كيب الطويلة" القادمة من جمهورية غينيا وعلى متنها شحنة من خام البوكسيت لصالح مصهر الطويلة للألمنيوم التابع لشركة الإمارات العالمية للألمنيوم. وأصبح بذلك أول ميناء في دول مجلس التعاون الخليجي يستقبل سفن الشحن العملاقة ذات الغاطس العميق المحملة بالكامل.

ويخدم ميناء خليفة، المجهز ببنية تحتية ومعدات هي الأكثر تطورًا في العالم تشتمل على 23 رافعة جسرية عملاقة، أكثر من 25 خط شحن ويتيح ربطًا مباشرًا مع أكثر من 70 وجهة دولية إضافة إلى أنه يتمتع بشبكة نقل  متعددة الوسائط تتيح تسهيل عمليات الشحن والتبادل التجاري بحراً وبراً وجواً. ومن المتوقع أن يكون من أوائل الموانئ في دولة الإمارات التي ترتبط بشكل مباشر مع شبكة الاتحاد للقطارات الجديدة قد التشييد.

وحالياً، تبلغ الطاقة الاستيعابية لميناء خليفة 5 مليون حاوية نمطية. وعند الانتهاء من كافة مراحل تطوير وتوسعة الميناء، ستصل طاقته الاستيعابية إلى 15 مليون حاوية نمطية بحلول العام 2030.