"مترو جدة": نعمل على طرح مشروعي "جسر الملك سلمان" وشبكة الحافلات" في شرم أبحر

2021-05-31
07:19

"مترو جدة": نعمل على طرح مشروعي "جسر الملك سلمان" وشبكة الحافلات" في شرم أبحر

أعلن رئيس شركة "مترو جدة" أسامة عبده أنه يتم حالياً العمل مع "المركز الوطني للتخصيص" في السعودية على طرح مشروعي "جسر الملك سلمان" و"شبكة الحافلات" في شرم أبحر بجدة.

وأضاف عبده في تصريح لصحيفة "عكاظ" أن "جسر الملك سلمان" المعلّق يعتبر أول جسر على شرم أبحر، ويصل بين جزأيها الشمالي والجنوبي، ويستوعب أكثر من 100 ألف مركبة يومياً، لافتاً النظر إلى أن الجسر يبدأ من امتداد طريق الملك سلمان وصولاً إلى "درة العروس" ويعدّ حافزاً أساسياً لتطوير أبحر الشمالية وباقي الأحياء شمال شرم أبحر وحتى "درة العروس".

وأوضح أن المشروع يوفّر أكثر من 100 ألف وظيفة في المنطقة، مشيراً إلى أن جسوراً عدة تتفرّع من الجسر الأساسي، وهو من أعرض الجسور في العالم، ويحتوي على 4 مسارات للمركبات في كل اتجاه وخط للمترو، بالإضافة لطريق مشاة.

وأضاف أن أولى مراحل التنفيذ هي شبكة الحافلات التي يبلغ عددها 770 حافلة تليها شبكة القطارات وفقاً للموافقة على مشروع النقل العام في جدّة بجميع مكوناته من شبكة قطارات، وشبكة حافلات، وخط النقل البحري، وخط عربات الكورنيش، ومحطة النقل العام.

وتوقع أن تغطي شبكة الحافلات على المدى الطويل كامل محافظة جدة على مراحل تساهم في توزيع التكاليف الرأسمالية على مدى سنوات، مشيراً إلى أنه سيتم تنفيذ البنية التحتية المناسبة للحافلات بشكل يتكامل مع الخطة المستقبلية لتطوير شبكة نقل عام شاملة، تماشياً مع "رؤية المملكة 2030" والأهداف الاستراتيجية لتنفيذ مشاريع النقل العام في المدن السعودية، التي ستساهم في خدمة أعداد كبيرة من السكان عن طريق منظومة نقل عام آمنة بتكلفة معقولة.

وقال إن استراتيجية النقل العام على المدى الطويل لمحافظة جدة تتضمّن توزيع المخطط العام لمنظومة النقل العام في المدينة على مرحلتين، المرحلة الأولى تطوير شبكة الحافلات، والمرحلة الثانية تطوير شبكة القطارات.

وأوضح عبده أن المرحلة الأولى تغطي مدينة جدة بالكامل، وتربط جميع الأحياء بالمواقع الأساسية بالمدينة مثل مطار الملك عبدالعزيز الدولي، محطة قطار الحرمين، منطقة وسط البلد، جدة التاريخية، ومناطق أخرى.