ROGER DUBUIS تواصل رحلتها في تصميم ساعات حصرية

  • 2025-01-20
  • 11:58

ROGER DUBUIS تواصل رحلتها في تصميم ساعات حصرية

تواصل روجيه دوبوي Roger Dubuis رحلتها في تصميم ساعات حصرية وفق مفهومها المستحدث Horology Hyper وتقدّم أربعة إصدارات جديدة تمتاز باحتضانها حركات التوربيون المعقدة، إلى جانب اللمسات الجمالية اللافتة.

ويتألق إصدار Orbis in Machina بتبايناته ويفيض بالتناغم. وتُقدِّم هذه الساعة  الجديدة منظوراً مزدوجاً عن براعة العلامة الحِرفية في تصميم التوربيون، وتجمع بين الروح التراثية والهندسة العصرية. وتتجلّى القصّة في جانبَي الساعة، الأمامي والخلفي، كاشفةً عن انسجام الفن التقليدي والتصميم المُتطوِّر لعصرنا الحالي.

ويشير اسم Machina in Orbis إلى طبيعة التوربيون الدوّارة والمدار الدائري لواجهة عرض الساعة. قطعة تجمع بين الحركة والبراعة الميكانيكية.

ويمثّل معيار RD115 اليدوي التعبئة أحدث ابتكارات الدار المُهمّة، وهو يحرّك ساعة  Orbis in Machina. ويتكوّن معيار RD115

من 283 جزءاً و29 ياقوتة، وهو عبارة عن فلاينغ توربيون على غِرار جميع آليات التوربيون التي ابتكرتها Roger Dubuis منذ العام 2003.

زر التحديد المُستوحى من مكونات Ébauche القديمة التي كانت تتميّز بها صناعة الساعات الراقية، سمح لصانعي الساعات بوضع نظام التعبئة والضبط في الجزء السفلي من آلية الحركة، ليُفسح مساحة أكبر في المنطقة العلوية لعقرب الساعات. ويتجلّى الابتكار كذلك في استخدام المواد، حيث صُمِّم قفص التوربيون السفلي من التيتانيوم المضاد للمغناطيس، وهو أخف من الفولاذ المقاوم للصدأ بمرتين، لزيادة المقاومة للحقول المغناطيسية والحفاظ على التحكُّم المثالي في الوزن، بينما صُمِّم قفص التوربيون العلوي من الكروم كوبالت المصقول اللامع، وهو أيضاً مقاوم للمغناطيس ويُمكن أن يُقلِّل من وزن التوربيون بنسبة 16 في المئة. وحُسّن احتياطي الطاقة ليبلغ 72 ساعة.

أدّى وضع التوربيون في الوسط إلى منح صُنّاع الساعة فرصة فريدة للتلاعب بالزخرفة، واعتماد تصميم دائري أكثر للعناصر الجمالية. ويبرز ذلك بشكل خاص في الخطوط المستديرة والأبعاد العميقة للساعة. وخِلافاً للمكان المخصّص لشعار العلامة عند موضع الساعة السابعة، يحتلّ الفلاينغ توربيون وسط الساعة بكل إتقان. كما خضعت الآلية نفسها للتبسيط والضغط، وذلك بفضل النظام الكوكبي الجديد الذي قُدّم طلب لتسجيله ببراءة الاختراع والذي لم يوفِّر مساحة أكبر فحسب، بل أرسى بقوة مظهراً مختلفاً مقارنة بآليات التوربيون الأخرى المُصمّمة في الماضي.

تمتاز هذه الساعة بقطر علبتها البالغ 45 ملم وسوارها المصنوع من الجلد الأسود بنظام الفكّ السريع. وقد انطلق المُصمِّمون من وسط الساعة متجهين إلى الجزء الخارجي منها، ليقدَّموا تصميماً جمالياً بسيطاً وراقياً من خلال دوائر متحدة المركز ومتباينة من الذهب الزهري والرمادي تُشير إلى الثواني، والدقائق والساعات.

وتبرِز الموانئ الثلاثية الأبعاد المخصّصة لعرض الدقائق والساعات بشكلٍ مُميّز وتتباين مع العقارب المخرّمة المثبّتة على محامل كروية حادة مزدوجة الجوانب. وقد استدعى هذا التصميم الخاص ابتكار نظام قُدّم طلب لتسجيله ببراءة اختراع، يتيح فصل العقارب بأمان ليسمح بضبط الساعة بشكل ثابت.

واتُّبع نهج مزدوج مماثل لتصميم حافة الميناء التي تضم مؤشرات الساعات على محيطها الخارجي.

تتّسم البراعة الفنية واللمسات النهائية اليدوية على ظهر علبة الساعة بطابع باروكي، وذلك بفضل تفاصيل دقيقة تضفي فخامة ورقياً. يُذكر بأنّ 19 تقنية للّمسات النهائية الخاصة تُستخدم في هذا الإطار، وهي تضمّ تقنيّة perlage الأنيقة لنقش الدوائر المُتداخِلة، وزخرفات  Genève de Côteوالتخشين الحُبيبي الحلزوني. ويُتوَّج هذا النهج بختم جنيف للجودة.

تُعد ساعة Orbis in Machina أول ساعة مُزوّدة بتوربيون مركزي تطرحها Roger Dubuis ضمن مجموعة ساعاتها الرئيسية، وتُقدّمها بإصدار محدود مكوّن من88  قطعة فقط.