رئيس طيران الإمارات: أداء الشركة أفضل مما كان متوقعاً

قال رئيس طيران الإمارات سير تيم كلارك في مقابلة أذيعت اليوم الاثنين ضمن فعاليات معرض سوق السفر العربي الذي ينعقد في دبي بنسخته الافتراضية، إن أداء طيران الإمارات أفضل مما توقعته في البداية، وقال كلارك في مقابلة مسجلة مسبقاً مع مستشار الطيران جون ستريكلاند: "نحن أكثر تقدماً وأفضل بكثير مما كنا نعتقد أننا سنكون عليه في هذا الوقت"، مضيفاً "أنا لا أقول أن هذا أمر جيد. إنه فقط أفضل مما اعتقدنا أننا سنكون عليه عندما وضعنا تصوراتنا في ربيع العام الماضي".

العمل عن قرب مع فلاي دبي من غير دمج

وقال رئيس طيران الإمارات في المقابلة إن الشركة ستعمل مع فلاي دبي عن مزيد من القرب، لكن كلتا الناقلتين المملوكتين لحكومة دبي لن تندمجان تحت علامة واحدة، لافتاً إلى أن "العلامتين ستظلان منفصلتين، لكن في ما هو آت، ستعمل الشركتان عن قرب أكثر بكثير مما ربما كانتا عليهما في الماضي".

كلارك: على بوينغ الوفاء بالتزاماتها التعاقدية

ولفت رئيس طيران الإمارات في المقابلة إن طيران الإمارات تشكك في وصول أول طائرة بوينغ 777 إكس قبل العام 2024 رغم أن شركة صناعة الطائرات الأميركية أبلغتهم أنها ستأتي في العام 2023. وحذّر رئيس طيران الإمارات، أحد أكبر عملاء بوينغ، شركة صناعة الطائرات الأميركية من أنها سترفض تسلم طائرات 777X إذا لم تفِ الشركة بالتزاماتها بحسب العقود الموقعة، وكشف أنه لم يتلق أي تفاصيل عن أداء لمحركات الطائرة حتى الآن على الرغم من بدء الرحلات التجريبية في العام 2020.

تأخير استلام الطائرات حتى العام 2024

وأثار كلارك مخاوف من أن بوينغ لديها تاريخ حديث من المبالغة في الوعود في ما يتعلق بأداء الطائرات الجديدة، بما في ذلك طائرات 737 ماكس في الخدمة و 787 دريملاينر، وأكد كلارك في المقابلة "لن نقبل طائرة ما لم يكن أداؤها بنسبة 100 في المئة بحسب الاتفاق".

وقال كلارك إن طيران الإمارات، التي كان من المفترض أن تستقبل أول يوليو الماضي، تشك في أنها ستبدأ في استلام الطائرات حتى العام 2024 على الرغم من أن شركة بوينغ أبلغتها أنها ستصل في نهاية العام 2023، وأضاف "هناك مشاكل على تلك الطائرة، وهناك عدم وضوح تماماً بشأن متى سنحصل عليها".

 بوينغ بحاجة إلى إجراء تغيير في الثقافة والحوكمة

وقال إن التأخيرات تعني أن طيران الإمارات، عميل إطلاق الطائرة الجديدة، لم تكن لديها رؤية على مدى السنوات الثلاث المقبلة لكيفية استبدال طائرات 777-300 الحالية بطائرات 777X الجديدة. وكرّر كلارك الانتقادات الأخيرة بأن شركة Boeing بحاجة إلى إجراء تغيير ثقافي وحوكمة بعد إنتاج طائرة 737 MAX المعيبة، والتي تمّ تعليقها في جميع أنحاء العالم لما يقرب من عامين بعد حادثين مميتين.